Осень и начало зимы оказались крайне напряженными на работе, поэтому добрался до написания отчетов только перед новым годом.
На нашу годовщину свадьбы родители подарили нам круиз на теплоходе по маршруту Москва-Углич-Москва.
Даты: 2018-09-14 — 2018-09-16
Теплоход: Александр Бенуа, провайдер: Инфофлот
Я был настроен скептически, представляя себе плацкартный вагон, только на воде, на деле все оказалось совсем по-другому.
У нас была каюта с двумя кроватями, своим туалетом с душем, расположение на третьей палубе. Полноценный туалет и вода без ограничений, немного не привычно после парусных яхт с их ограничениями.
Большинство теплоходов 50-60-70хх годов, но почти на всех была произведена полная реновация в двухтысячных, именно в этот момент оснащение теплохода меняется с уровня плацкарта из 90х в купе из двухтысячных.
Интересно было бы посмотреть на теплоход с технической стороны, но водят экскурсии только на мостик к капитану, там скучно.
Вообще это был мой первый круиз, который показал мне, что существует целый мир крупных теплоходов, их особенностей, людей, которые регулярно путешествуют таким образом.
Для себя я бы назвал теплоход, по крайней мере на котором были мы, небольшим санаторием:
завтрак -> прогулка по палубе -> время на чтение/ноутбук -> обед -> сон -> прогулка по палубе -> ужин -> дальше по желанию
Если с погодой все отлично, то прогулку по палубе и сон можно совместить в одну операцию.
Крайне размеренное и не напрягающее расписание. Мы были три дня, а круизы есть на 10-14-20 дней, я себя могу представить в путешествии длиной до 5 дней, больше уже умру со скуки.
Кормили хорошо, на теплоходе есть бар с очень гуманными ценами, причем оплата только банковскими картами, так что почти любой может найти свой интерес.
В результате нам с Ульяной очень понравилось. Тем более часть маршрута, которым мы шли, нам знаком, но с ракурса небольшой лодки, а тут с высоты третьей палубы. Да и шлюзы на КиМе и никогда не проходил, а в итоге увидел весь гидротехнический масштаб канала, перепады воды впечатляют!
Поскольку маршрут до Углича и обратно, то надо что-то написать про этот городок, да только по прошествию 4.5 месяцев никаких ассоциаций не возникает. Было солнечно, поэтому набережная смотрелась живописно. Есть какие-то палаты, не впечатлившие меня, несколько церквей.
По отзывам я прочитал, что РусГидро там открыл классный музей гидроэнергетики, но когда мы к нему подошли, он был уже закрыт. Пожалуй, единственное, что может меня заставить вернуться сюда — этот музей.
В качестве итога завершу тем, что нам обоим понравилось, хотим сходить еще!
4. Утро первого дня, погода радовала!
5. Калязин со своей знаменитой колокольней
6. Навстречу нам попадались разные суда. Вот Антон Чехов.
7. Подходим к причалу в Угличе
8. Углич, в центре кадра два теплохода, стоящих лагом, наш справа, первый у причала
9. Мы с Ульяной гуляем по набережной
11. К вечеру набралось уже три теплохода, все они разойдутся быстро в своих направлениях
12. Дорога домой, шлюзы КиМа украшены разными скульптурами, ниже пример.
13. Задумчивая Ульяна радуется заходящему солнышку, кстати это вход в Пяловское водохранилище
14. Вид второй палубы, за окном дождь
Всем спасибо,
Всех люблю!