Всем привет!
Вот и закончились мои приключения в Англии.
В пятницу была регата до Вэймута, я первый раз в жизни участвовал в подобном событии. Что такое регата? Есть установленное время начала и обозначенная стартовая линия, никаких судей, сопровождающих лодок, все на джентельментском слове.
Флотилия из 15 лодок стартовала в 17:30. Первый час шли под спиннакером, после того как обогнули мыс пошли в полный бейдвинд. Все путешествие заняло чуть меньше пяти часов, последние три часа мы шли в полной темноте.
Пересекли финишную линию (вход с главный порт Вэймута) четвертыми, сами зафиксировали время и пришвартовались на причале и пошли в ближайший паб. Только поздно вечером к нам заглянул капитан-организатор и спросил наше время. Фактически мы пришли первыми поскольку мы были одни из всей флотилии в классе 2B.
На следующий день, в субботу, мы должны были участвовать в небольшой портовой гонке, а в воскресенье обратный переход до Пула, но когда утром мы увидели прогноз на воскресенье (heavy rain, можно смело читать как дождь стеной) и порывы до 30 узлов, было решено все переиграть – портовая гонка была отменена, а обратный переход был перенесен на день раньше. На обратном пути опять шли в полный бейдвинд, результат – четвертые.
В воскресенье, как и ожидалось, всю первую половину дня лил дождь и страшно задувало, порывы достигали 51 узла! Все-таки смена планов относительно гонки – было правильным решением :). После обеда, как только погода успокоилась, мы поехали в Bucklers Hard – это маленькая деревенька на воде, расположенная к востоку от Лимингтона, раньше была известна как большая военная верфь, много известных кораблей сошло с ее стапелей, а сейчас это небольшой музей. У Англичан есть поразительная особенность – они могут построить марину даже на самой узкой и ужасной речке! Я бы никогда в жизни не пожелал швартовать свою лодку в Bucklers Hard, но, к моему удивлению, марина была полностью занята.
Карта:
Фотографии:
|
01. Корф касл (Corfe Castle) |
|
02. В любой английской деревне обязательно будет небольшой уютный паб |
|
03 |
|
04. Виды английского юга |
|
05. |
|
06. Парковка близ Worth Matravers, european mind |
|
07. По дороге к побережью мы могли наслаждаться агро-Англией |
|
08. Местность достаточно холмистая и живописная |
|
09. Внизу можно разглядеть небольшие рыбацкие постройки |
|
10. Почти дошли до побережья. В верхнем левом углу мы можем наблюдать здание Coast Guard |
|
11. |
|
12. Coat guard, внутри сидит несколько человек и наблюдает за морем, также установлено метеорологическое оборудование — в онлайн режиме передается информация на общедоступный сайт (сила ветра, направление) |
|
13. А это наш ланч — ginger beer и сандвич. Первый раз пробовал это пиво, очень необычное послевкусие. А на заднем плане можно увидеть побережье, где расположен Вэймут |
|
14. Очередной паровой паром |
|
15. Английская деревня. На крыше самого правого дома можно увидеть солнечные батареи, которые набирают обороты последние пару лет.Общая концепция такая: установлены аккумуляторы и инвертор, в солнечный день мощности батарей хватает на все домашнее потребление, что меня крайне удивило, включая стиральную машину, посудомойку и прочие мощные электроприборы. Как только аккумуляторы садятся, автоматически начинается потребление от энерго-сбытовой компании, т.е. через счетчик. В случае когда батареи полностью заряжены, потребление в доме минимально, а энергия от солнечных батарей поступает, то она автоматически направляется энерго-сбытовой компании тоже через счетчик, короче говоря, вы продаете энергию государству. И в зависимости от потребленной и сгенерированной энергии вам приходит либо счет об оплате, либо живые деньги на ваш банковский депозит. У Джайлса установлены такие батареи, за первые четыре месяца использования, нужно отметить, что самые жаркие (апрель-июль), государство заплатило ему 2 000 фунтов. |
|
16. |
|
17. А это курортный город для пенсионеров Суонедж (Swanage) |
|
18. Я пару часов погулял по городку Крайстчерч. Стоит он на реке, живут в большинстве своем пенсионеры, обычная картина для юга. Есть хорошие капитаны лодок, есть плохие. У этой лодочки второй тип. Именно такой может стать ваша лодка в английском климате, в случае если за ней не ухаживать вообще. Гигантская проблема всех капитанов — это чайки, точнее их продукты жизнедеятельности. |
|
19. |
|
20. Высота швартовочных столбов, а фото сделано при высокой воде, довольно наглядно демонстрирует амплитуду приливов и отливов |
|
21. В этой деревне большая марина. Как видите, лодки могут быть пришвартованы не только к понтонам, но и к «мертвым» якорям. В этом случае экипаж добирается до лодки либо на собственном маленьком «тузике»/динги/надувнухе, либо работники марины отвозят на специально отведенной лодке |
|
22. |
|
23. |
|
24. Переход до Вуймота и обратно я не фоткал, не удержался только в один момент |
|
25. Справа на горизонте лидер гонки |
|
26. Баклерз хард (Bucklers Hard), впереди та самая речка, на которой умудрились сделать яхт-клуб |
|
27. А это коровы, которые тоже хотят пользоваться дорогами ее Величества Королевы. Пришлись за ними ползти в течение 15 минут. Ни одна корова не пострадала, ни один сигнальный звук не был издан. |
|
28. Виды Лондона |
|
29. |
|
30. |
|
31. |
Дописывал этот пост в аэропорту хитроу, потрясающая поездка получилась, буду счастлив вернуться сюда опять. Пожалуй, на этом мои безграмотные очерки заканчиваются, много полезного узнал, на что-то посмотрел с другой стороны.
Спасибо Англия!
Всем спасибо,
Всех люблю! =)