Всем привет! Я уже неоднократно писал про эту выставку. Кажется, это мой восьмой визит на нее.
Предыдущие посты:
https://talanovs.com/ilya/2014-03-18/mbs-2/
https://talanovs.com/ilya/2010-04-18/mibs/
https://talanovs.com/ilya/2010-03-01/mbs/
8 марта доехал до крокуса и погулял по двум залам. Если кратко, то выставка показалась такой же малой как и в прошлом году. 30+ футовых лодок как моторных, таки и парусных почти не было. Не было яхт принцесс, сан спикеров, эфир лайнов и других люксовых представителей. Это первый год, когда наши крупные импортеры — группа Буревестник не были на выставке, обычно у них самый большой стенд. Из парусных корпуса привезли только поляки (maxus).
Больший фокус на среднем сегменте: прогулочные бэйлайнеры, рыбацкие Американские лодки, тягачи вейк-бордов.
Должен сказать, что с каждым годом все больше и больше стендов с лодками, сделанными в России, это бросается в глаза. Большинство из них кондовые лодки для рыбаков и охотников, я бы сравнил их с нашими нивами, но у некоторых получается очень даже прилично. Моторов пока нет, но корпуса получаются очень даже прилично. Из моторов, кстати, были только меркури.
Как всегда были стенды с моторами, яхтенными аксессуарами, парусными школами, строителями понтонов и чартерными компаниями.
Традицию не останавливаю, а теперь фотографии.
- Prestige Yachts, у которых на стенде было 2 моторки Jeanneau и несколько bayliner
2. Bayliner, у них все без изменений
3. Еще одни крупные моторки
4. Наши лодки беркут, рыбацкие снаряды
5. А это наши лодки гризли, у них есть два направления: утилитарные лодки и гламурные, последние получаются все лучше и лучше. Мало кто признается, корпус наш только по стране сборки, в 80% случаев даже смолы и стеклоткань не наши, про внутренние компоненты и говорить не стоит. Но размещение производства у нас — уже хороший тренд.
6. Лично мне нравятся лодки подобного типа, в данном случае американец 6.5м, фирма не важна, так как содержание внутри у всех примерно одинаковое — носовая двухместная каютка, раковина, плита, но в данной лодке нет гальюна.
7. Еще одни наши лодки. Качество очень даже нормальное
8. И еще одни
9. Астон мартин на воде
10. Меркури младшенькие, самые левый мотор — это самое то для моего чижа.
11. 350лс монстр, страшная мощь и страшный расход. В Англии я видел несколько лодок с двойной спаркой трехсот сильных моторов.
12. Мне понравился вот этот тримаран (rumaran), как мне сказал представитель «делаем под Питером и Нижним Новгородом), тестировали на Горьковском водохранилище ( район Юрьевца). Трейлерный разборный тримаран, обещают сборку за полчаса. 1.5млн.руб. цена полного комплекта. Больше аппарат для гонок, внутри только спальные места
13. А вот румаран сложенный и на трейлере
14. Бассейн с оптимистами
15. В Крыму, оказывается, есть федерация
16. Польские maxus
17. Открытка MBS 2016
Всем спасибо,
Всех люблю!