Доброго времени суток!

Что было сделано за неделю:

-теперь швертбот полностью покрашен как снаружи, так и изнутри. (пол и борта синим цветом, а привальный брус выделил желтым)

-сделал и установил подушки для крепления вант-путенса. Если кратко, то мачта будет держаться при помощи 3х растяжек: 2 вант-путенса, которые находятся на бортах+ 1 штаг путенс- идет в нос. Также к штаг-путенсу будет крепиться стаксель (head—sail). «Подушки» делаются с той целью, чтобы нагрузка перекладывалась не напрямую на фанеру, а равномерно распределялась.

-установил штаг-путенс, я не стал вырезать его сам из нержавейки, а использовал 3мм уголок, которыми заполнены все крепежные магазины

-друг, за что ему спасибо, сделал бронзовую втулку для системы подъема пера руля

Главная новость этой недели:

-пришли трубы для мачты, начал ей вплотную заниматься. Купил алюм. швеллер (П-образный профиль) 15*15*15*2мм и приклепал его вытяжными заклепками к мачте, как оказалось этот процесс занял намного меньше времени, чем я думал. Сжал стенки швеллера при помощи тисков.  Швеллер является ликпазом для паруса- парус продевается сквозь него и, таким образом, не отходит от мачты. Трубы я купил 3м, а мачта длиной 5.3м, поэтому сейчас у меня лежит 2 части, которые придется стыковать. С другом на токарном станке выточим «вставыш», т.к. мне хочется сделать мачту разборной- это сильно упростит транспортировку швертбота. Будет он из нержавейки в одно трубе будет сидеть «мертво», а в другую будет вставлять и фиксироваться 2 сквозными болтами.

-из трубы от военных носилок (2.18м) сделал гик- перпендикуляр к мачте и приклепал к нему швеллер.

-весь сегодняшний день посвятили (друг очень сильно помог) изготовлению врезных блоков в мачту и гик- в мачте четыре. По два на грота фал и стаксель фал(вход и выход)- это те веревки, которые поднимают паруса, и два в гике. Материал-бронза. Токарный станок крутился не переставая в течении 5 часов. Осталось отполировать блоки, сделать втулки+ оковки из нержавейки и крепить к мачте!

Крашу борта изнутри

Лодка полностью покрашена! Конечно, кое-где нужно еще подкрасить, тем самым исправив криворукость, но это мелочи

Лодка покрашена!

Покрасил руль.

Делаю мачту- приклепываю швеллер к трубе

Так выглядит клепка

Начинаем делать шайбы и блоки.

Вытачиваем шайбы для руля

Перешли на другой токарный станок- делаем блоки

Высверливаем отверстие для втулки

Первая «канавка», для того, чтобы ее вытачить пришлось «сколхозить» резец, но ничего, получилось супер!

«Канавки» выточены, полируем, потом распилим и у нас в руках готовое колесико для блока!

А вот и результат! Легкая полировка с краев, и получится идеал!

Всем спасибо!

Всех люблю! =)