Доброго времени суток!
Что было сделано за неделю:
-теперь швертбот полностью покрашен как снаружи, так и изнутри. (пол и борта синим цветом, а привальный брус выделил желтым)
-сделал и установил подушки для крепления вант-путенса. Если кратко, то мачта будет держаться при помощи 3х растяжек: 2 вант-путенса, которые находятся на бортах+ 1 штаг путенс- идет в нос. Также к штаг-путенсу будет крепиться стаксель (head—sail). «Подушки» делаются с той целью, чтобы нагрузка перекладывалась не напрямую на фанеру, а равномерно распределялась.
-установил штаг-путенс, я не стал вырезать его сам из нержавейки, а использовал 3мм уголок, которыми заполнены все крепежные магазины
-друг, за что ему спасибо, сделал бронзовую втулку для системы подъема пера руля
Главная новость этой недели:
-пришли трубы для мачты, начал ей вплотную заниматься. Купил алюм. швеллер (П-образный профиль) 15*15*15*2мм и приклепал его вытяжными заклепками к мачте, как оказалось этот процесс занял намного меньше времени, чем я думал. Сжал стенки швеллера при помощи тисков. Швеллер является ликпазом для паруса- парус продевается сквозь него и, таким образом, не отходит от мачты. Трубы я купил 3м, а мачта длиной 5.3м, поэтому сейчас у меня лежит 2 части, которые придется стыковать. С другом на токарном станке выточим «вставыш», т.к. мне хочется сделать мачту разборной- это сильно упростит транспортировку швертбота. Будет он из нержавейки в одно трубе будет сидеть «мертво», а в другую будет вставлять и фиксироваться 2 сквозными болтами.
-из трубы от военных носилок (2.18м) сделал гик- перпендикуляр к мачте и приклепал к нему швеллер.
-весь сегодняшний день посвятили (друг очень сильно помог) изготовлению врезных блоков в мачту и гик- в мачте четыре. По два на грота фал и стаксель фал(вход и выход)- это те веревки, которые поднимают паруса, и два в гике. Материал-бронза. Токарный станок крутился не переставая в течении 5 часов. Осталось отполировать блоки, сделать втулки+ оковки из нержавейки и крепить к мачте!
Лодка полностью покрашена! Конечно, кое-где нужно еще подкрасить, тем самым исправив криворукость, но это мелочи
Лодка покрашена!
Покрасил руль.
Делаю мачту- приклепываю швеллер к трубе
Так выглядит клепка
Начинаем делать шайбы и блоки.
Вытачиваем шайбы для руля
Перешли на другой токарный станок- делаем блоки
Высверливаем отверстие для втулки
Первая «канавка», для того, чтобы ее вытачить пришлось «сколхозить» резец, но ничего, получилось супер!
«Канавки» выточены, полируем, потом распилим и у нас в руках готовое колесико для блока!
А вот и результат! Легкая полировка с краев, и получится идеал!
Всем спасибо!
Всех люблю! =)