Последний раз я ходил на парусной лодке в мае 2016 года, да, давно дело было, поэтому когда в марте 2023 года папа нашел хорошее ценовое предложение по лодке, и под него мы подобрали приемлемые авиабилеты, было принято решение «ехать» полным составом: родители, Маша, Ульяна, Ильич и я.
Даты: 2023-05-20 — 2023-05-28
Читать далееПриветствую всех. Что-то завел я дурную привычку писать посты с большой задержкой, надо это исправлять.
Традиционно посетил MBS, на этот раз дата попалась 2019-03-08.
Удивительно для меня, но в этом году снова ходил с Лехой.
Читать далееПриветствую всех. Мартовскую выставку стороной не обошел (2018-03-10).
Кстати, в этом году ходил с Лехой.
Предыдущие посты:
https://talanovs.com/ilya/2017-08-20/mbs-4/
https://talanovs.com/ilya/2016-03-14/mbs-3/
https://talanovs.com/ilya/2014-03-18/mbs-2/
https://talanovs.com/ilya/2010-04-18/mibs/
https://talanovs.com/ilya/2010-03-01/mbs/
Традиционно посетил выставку катеров и лодок. Да, она скромная, да, лодок все меньше и меньше везут. Да, все уже видел неоднократно, но все-равно сходить хочется. Кстати, в этом году организаторы, наконец (2018 год все-таки), запустили онлайн продажу билетов.
Выставка больше сдвигается в средний сегмент, опять же, много наших производителей. Какие-то появляются на один год и потом пропадают, какие-то стабильно из года в год выставляются. Все эти производители в узких кругах на слуху. Были три лодки, которые мне интересны:
jeanneau merry fisher 695
beneteau antares 760
и, как ни странно velvette 23 active sedan
Хардтопы с гальюном, камбузом и спальными местами. Покупать пока не рвусь, но присматриваюсь.
Несколько фотографий ниже. Читать далее
Уже неоднократно Джайлс с Лорной приглашали нас к себе на лодку. При этом они понимают, что виза в Англию — это одноразовый продукт, а шенген у нас, как правило, есть всегда. Предложили встретиться на севере Франции в регионе Бретань.
Ульяна отказалась, папа согласился, поэтому быстро определили даты и купили билеты.
2017-08-08 — 2017-08-15
Москва-Париж-Москва
Англичане пришли на лодке из Бормута в город Сен-Мало (Saint-Malo), место встречи у нас было там, поэтому полный маршрут выглядит так:
Москва-Париж-Сен-Мало-Париж-Москва Читать далее
Приветствую всех. Только осознал, что не описал традиционный поход на выставку.
Предыдущие посты:
https://talanovs.com/ilya/2014-03-18/mbs-2/
https://talanovs.com/ilya/2010-04-18/mibs/
https://talanovs.com/ilya/2010-03-01/mbs/
Размах уже не тот, что раньше, но есть на что посмотреть. Все меньше 15+ метровых лодок, больше доступных судов среднего класса. Наших производителей заметно больше год от года. Участники, да и лодки все те же самые, что и в прошлом году.
Увидел и исследовал лодку, которая мне нравится: Parker Pilot House 660.
Внутри маленькая каюта, совсем небольшой гальюн, простейший камбуз, обогреватель вебаста, сделана под подвесник в 150лс, для такого размера — это минимум по мощности. То есть классическая лодка выходного дня, на которой можно практически полноценно жить. Лодка для московского режима: поздно вечером в пятницу запрыгнуть в лодку, засветло отойти на 30-50км, субботу на свободное плавание и в воскресение примчать обратно. В таком ритме без глиссирования никак. Кстати, в таком режиме (4000-4200 об/мин.) потребление у 150лс около 20-22л/час, что очень даже приемлемо.
Несколько фотографий ниже.
Приветствую всех.
Итак, в феврале 2016 года мы собрались взять лодку, увы, не в Турции, а на этот раз в Греции. Выбрали Грецию по двум причинам:
Уже несколько раз мои родители брали лодку через наше агентство www.nmiles.ru (NMILES Yacht Agency LTD), контактное лицо у нас была Ирина, которая сделала хорошее предложение, отказаться т него мы не смогли.
«Greece
Athens — Athens 21/05/2016 — 28/05/2016,
7 days Bavaria Cruiser 41 (2014)
3 Double cabin(s) — 0 Single cabin — 2 head(s) — 2015 2 750,00 EUR -40 %
1 650,00 EUR» Читать далее
Всем привет! Я уже неоднократно писал про эту выставку. Кажется, это мой восьмой визит на нее.
Предыдущие посты:
https://talanovs.com/ilya/2014-03-18/mbs-2/
https://talanovs.com/ilya/2010-04-18/mibs/
https://talanovs.com/ilya/2010-03-01/mbs/
8 марта доехал до крокуса и погулял по двум залам. Если кратко, то выставка показалась такой же малой как и в прошлом году. 30+ футовых лодок как моторных, таки и парусных почти не было. Не было яхт принцесс, сан спикеров, эфир лайнов и других люксовых представителей. Это первый год, когда наши крупные импортеры — группа Буревестник не были на выставке, обычно у них самый большой стенд. Из парусных корпуса привезли только поляки (maxus).
Больший фокус на среднем сегменте: прогулочные бэйлайнеры, рыбацкие Американские лодки, тягачи вейк-бордов.
Должен сказать, что с каждым годом все больше и больше стендов с лодками, сделанными в России, это бросается в глаза. Большинство из них кондовые лодки для рыбаков и охотников, я бы сравнил их с нашими нивами, но у некоторых получается очень даже прилично. Моторов пока нет, но корпуса получаются очень даже прилично. Из моторов, кстати, были только меркури.
Как всегда были стенды с моторами, яхтенными аксессуарами, парусными школами, строителями понтонов и чартерными компаниями.
Традицию не останавливаю, а теперь фотографии.
Всем привет.
Первая часть тут.
Итак, что же получилось из этого похода? Если кратко, то смог дойти только до Кинешмы, другими словами маршрут сократил в два раза (до 100км). Из основного это все, дальше будет «вода», так что можете сразу пролистать до фотографий. Читать далее
Друзья, привет! Данный пост будет посвящен приготовлению к маленькому областному путешествию по Ивановской земле. В начале апреля я про себя решил, что лодка у меня есть, а как таковых походов не осуществлял, надо исправить.
Даты: 01.05 – 04.05
Место отправления и прибытия: Плес (яхт-клуб у горнолыжки) Читать далее
Всем привет. Как видите этот год без счастливых туристических отчетов, однако хочу поделиться впечатлениями и парой фотографий с MBS 2014. Та самая выставка катеров, яхт и лодок, которая проходит в Москве ежегодно.
Уже писал о ней:
Всем привет!
Вот и закончился мой небольшой отпуск. За три дня мы успели поучаствовать в трех регатах:
Всем привет!
Так получилось, что я пишу этот пост уже из Англии и нахожусь в славном городе Бормут (Bournemouth). Достаточно давно мы с Джайлсом договорились, что если у меня будет возможность, то я приеду поучаствовать в регате Round the Island Race (если быть занудно-точным, то the J.P. Morgan Asset Management Round the Island Race) . Что это, собственно, такое – это ежегодная однодневная регата вокруг острова Wight (Isle of Wight), расположенного на Юге Англии напротив города Саусхемптон (Southampton), общая протяженность 50 морских миль. В какой-то степени это историческое событие, берущее свое начало с 1931 года, когда было только 25 участников. На момент написания этого поста было зарегистрировано 1 459 судов, рекорд по количеству участников был установлен в 2008 году – 1 875 судов. Особенность этой гонки заключается в том, что практически нет ограничений по размерам судов, весь флот разбит на 11 групп. Читать далее
Текущие координаты:
360 40.0410 N
290 6.3630 E
Всем привет!
Вот и прошла вторая неделя нашего путешествия. Хорошее закончилось. Прошлись по прошлогоднему маршруту Фетхие-Экинчик-Мармарис-Экинчик-Фетхие. По пути туда остановились в Экинчике в марине «My Marina», а на обратном встали на якорной стоянке в бухте карги (к Западу от My Marina). В Мармарисе остановились в «Netsel Marina», провели два дня. Много шли под парусами, по дороге туда в основном в бейдвинд, обратно, соответственно, в в фордевинд, причем задувало достаточно хорошо 10-15 узлов, так что сэкономили немного дизеля :) Читать далее
2013-05-04
Текущие координаты:
360 37.3960 N
290 06.2000 E
Всем привет!
Первая неделя окончилась, вчера приехали мои друзья, а родители уехали.
Последние два дня мы очень неплохо походили под парусами из Каша до Фетхие дошли почти полностью под ветром в крутой бейдвинд. Читать далее
Всем привет!
Текущие координаты (вечер 2013-04-28):
360 33.309 N
290 04.2130 E
Из Фетхие дошли до залива Скопеа, пообедали в бухточке у острова Гочек, после чего пошли до о. Гемилер. Утром дул небольшой ветер (5-7 узлов), первые два часа шли под парусами, после чего затих, до конца дня только моторили. Сейчас стоим с Северной стороны острова (якорь + швартов в берег), первый раз так швартовались, все получилось, ничего сложного нет, правда условия можно назвать идеальными – полное безветрие. Читать далее
Всем привет!
Решил, что во время поездки буду периодически выкладывать фотографии. Сегодня приняли лодку («Kamet») и обкатали ее. Читать далее
Всем привет!
Как я писал в предыдущем посте (https://talanovs.com/ilya/2013-02-18/turkey_sailing_1/) на майские праздники мы берем в чартер лодку, поэтому возникает вопрос: а куда, собственно, мы на ней пойдем?
Первая неделя. Ликийское побережье: Фетхие – остров Кекова – Фетхие
Поскольку место приемки и сдачи лодки у нас в Фетхие, то есть только два возможных для нас направления – это Запад и Восток.
Почему я сказал для нас? Из Турции достаточно легко дойти до Греции, прямое расстояние от Мармариса до о. Родос – 50 миль или дневной переход. Но для того, чтобы официально ходить по Греческим водам необходимо пройти ряд бюрократических процедур, условно говоря, нужно «закрыть» свое пребывание в Турции у пограничников, по приходу в Грецию его «открыть», затем «закрыть» и по возвращению в Турцию снова его «закрыть». Как я понимаю, делается это для формальной сверки: сколько человек ушло и сколько пришло. Судя по рассказам на форуме журнала «Катера и Яхты», эти процедуры простые, но иногда люди испытывают затруднения в поиске пограничников. Ко всему прочему у всех членов экипажа должна быть открытая шенгенская виза (речь идет про Грецию), в нашем экипаже она будет не у всех. На том же форуме читал про экипажи, которые спокойно ходили по Греческим водам без виз и «закрытых/открытых» выходов, и никто у них ничего не спрашивал. Тут уж как повезет! Я считаю, что рисковать не стоит.
Долгих переходов мы не планируем, поэтому дистанцию я ограничил в 60-80 морских миль в одну сторону.
В прошлом году мы ходили по маршруту Мармарис-Фетхие-Мармарис (с заходом к острову Гемилер https://talanovs.com/ilya/2012-04-22/boatcharter_turkey_2/), другими словами были к Западу от Фетхие. Вполне логично пойти в этом году на Восток.
Если быть откровенным, то не открывая пайлот бука, я почему-то был уверен в том, что к Востоку от Фетхие ничего нет. Но спасибо нашему земляку шкиперу Евгению (http://skipper-evgeny.livejournal.com/), который объяснил мне, что идти нужно именно на Восток!
В итоге проложил следующий маршрут:
Всем привет!
Итак, продолжаем небольшими шагами погружаться в мир яхтинга. Еще осенью прошлого года мы решили, что повторим семейный поход на лодке, но в этом году мне хочется походить немного подольше, поэтому, скорее всего, на вторую неделю приедут мои друзья или, говоря языком чартерных компаний, произойдет «crew change». Читать далее
Друзья, привет!
Майские праздники прошли одним махом. Все было просто великолепно! Далее – по-пунктам:
Чартер (продолжение)
Друзья , привет!
Как было обозначено в начале февраля (http://ymnik-rus.livejournal.com/11950.html), мы семьей берем лодку в чартер.